Demiryolu ve Titreşim İlişkisi 2

“Demiryolu ve Titreşim İlişkisi 1“ isimli ilk yazımdan sonra 4 tekerleği olan ve 2 tane I kiriş üzerinde ilerleyen bir yapı kurdum. İlkel mühendisler gibi demiryolu titreşimleri üzerine fikirler üretmeye çalıştım. Sistemimi oluştururken 4 adet 1’er metrelik I kiriş kullandım. Üzerine ağırlık koyabilmek için aracımın kenarlarını demir plaka ile kapattım ve raylarla teması için de dışı“Demiryolu ve Titreşim İlişkisi 2” yazısının devamını oku

Demiryolu ve Titreşim İlişkisi 1

Her zaman her bilim dalında daha az malzeme ile daha az maliyet ile daha fazla verim almak ön plandadır. İnşaat teknolojisinde de I kirişler bu amaç doğrultusunda üretilmiştir. Daha az malzeme kullanılarak diğer şekillerden daha dayanıklı bir kesit oluşturulmuş ve bu yıllar içinde her türlü inşaat işinde yaygın olarak kullanılmıştır. Bu çalışmada ana amacımız Demiryolunda“Demiryolu ve Titreşim İlişkisi 1” yazısının devamını oku